Auf dem Herbsttreffen 2002 in Terralba bei Oristano zeigte sich, dass das Objekt der Begierde seinen eigentlichen Zweck besonders gut erfüllt.
Mehr als hundert männliche und weibliche Fans saßen am Sonntag den größten Teil des Tages im Kleinwagen. Und der Platz zum Fahren fehlte nicht!
Etwa achtzig bunte und gewienerte Prestigeobjekte fuhren ihre 100 Stundenkilometer und spielten die 15 PS des Zweizylinder-Heckmotor mit 499 ccm aus. Zur gleichen Zeit sperrten Carabinieri und Vigili Urbani etwa 30 km Landstrasse ab - für die Stars des 8. Regionalen Fiat-500-Herbsttreffen.
Trotz geringer Außenabmessungen bietet der Wagen innen unerwartete Geräumigkeit. Die Form und günstige Polsterung der Sitze verursachen auch auf längeren Strecken keine Ermüdung. Die überraschende Wendigkeit ergibt sich vor allem aus dem Temperament seines Triebwerkes, dem leicht und geräuschlos zu schaltenden Viergang-Klauengetriebe und der dynamischen Fahrwerkskonstruktion. Der Wendekreisdurchmesser von knapp 8,6 m bedeutet, dass man mit der Knutschkugel praktisch auf jeder Straße in einem Zuge kehrtmachen kann.

Auch über die Wirtschaftlichkeit des Fiat 500 ist man sich einig. Während andere über steigende und fallende Benzinpreise brüten, braust der Cinquecento mit seinem 21 l Tankinhalt unbeschwert durch die Gegend.
Freie Fahrt in Sicht! Dafür haben unter anderem Monica, Valeria, Chicco, Tonio, Francesco, Roberto, Andrea, Stefania, Tore, Jalko und seine Freunde gesorgt. Mancher Wagen, der hier vorgestellt wird, verbringt seine Zeit eigentlich nur in der Garage oder auf dem Hof: Er ist Hobby - und fühlt den Asphalt der Straßen tatsächlich nur bei der Anfahrt und der Rückkehr aus dem Mekka für Fiat-500-Freunde.
So zum Beispiel der hellblaue Fiat 500 my_car aus dem Jahre 1968 - auf Sardinien der einzige mit Sonnen-Klappverdeck über den Vordersitzen, versichert Roberto.
Zum Fahrkomfort gehört hier auch, wie bei einem neueren, größeren und elektronischem Automobil, die exklusive Innenausstattung - Samtbezüge schmücken die Vorder- und Hintersitze, blaues Leder schmeichelt dem Schaltknüppel und edles Holz verschalt das Kombigerät, das neben dem Tachometer Scheinwerfer-, Scheibenwischer- und Warnblinkschaltung enthält.

< zurück | weiter >