Nächste Woche Buchungsstart bei GNV: Komfortable Fähren von Genua nach Porto Torres und Olbia ab 12.01.2010 buchbar

Grandi Navi Veloci (GNV) bietet mit seinen komfortablen Luxusfähren die vielleicht exklusivste Möglichkeit, per Schiff nach Sardinien zu reisen. Die Schiffe mit Swimmingpool, Wellness-Center, Disco, Kino und Einkaufsmeile bieten seit letztem Jahr außerdem Kabinen speziell für Hund und Herrchen.
Die GNV eröffnet ihre Buchungssaison traditionell zu Beginn des neuen Jahres zum Namenstag des Firmengründers Aldo Grimaldi am 10. Januar. Da der Tag in diesem Jahr auf einen Sonntag fällt, starten die Systeme 2010 allerdings erst am 12. des Monats - dann sind die Verbindungen von Genua nach Nordsardinien über die Website gnv.it sowie über Reisebüros buchbar.



Zur Saison 2010 verspricht GNV neue Services an Bord und wettbewerbfähige Preise und möchte sich damit bei den Fährtarifen den Wettbewerbern von Moby Lines und Sardinia Ferries Konkurrenz machen, aber weiterhin den besten Service bei den Überfahrten nach Sardinien anbieten. Ein Preisvergleich mit Grimaldi lohnt sich auf jeden Fall: Die Reederei aus Genua fährt die Strecken Genua-Porto Torres und Genua-Olbia in Konkurrenz mit der halbstaatlichen Tirrenia und der privaten Reederei Moby.

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SNAV: Günstige Fähren von Civitavecchia nach Olbia (Nordost-Sardinien)

Die italienische Fährgesellschaft SNAV hat ihre Fährpläne für die Saison 2010 freigeschaltet.
Der Reederer aus Neapel bietet gänzjährig Überfahrten von Civitavecchia bei Rom nach Olbia an, teilweise in Zusammenarbeit mit der halbstaatlichen Tirrenia. In den Sommermonaten, von Mitte Juni bis Mitte September, werden sogar zwei tägliche Überfahrten vom Latium nach Nordost-Sardinien angeboten. Die Überfahrten sind ab sofort buchbar.
SNAV macht vor allem mit seinen günstigen Inklusivpreisen auf sich aufmerksam: Ein Einzelreisender mit Auto zahlt zum Beispiel im Tarif „Tutto incluso“ nur zwanzig Euro für die, 2 Erwachsene inklusive Camper 95 Euro inlusive eines Mobilheims bis acht Metern. Die Verfügbarkeit dieser Tarife ist allerdings begrenzt und eine Kabine muss extra bezahlt werden.

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Sardinien: Tirrenia streicht vorübergehend Fährverbindung Genua-Olbia-Arbatax

Die halbstaatliche Fährreederei Tirrenia stellt am 21. November 2009 die Route Olbia-Genua-Olbia vorrübergehend ein. Das meldete gestern die italienische Presseagentur Asca.
Die Fähren der Gesellschaft, die bis heute dreimal wöchentlich zwischen dem italienischen Festland und Sardinien verkehrten, steuerten zweimal die Woche auch den Hafen von Arbatax an.
Die auf der Route Genua-Olbia-Genua eingesetzte „Domiziana“ soll bis zum 19. Dezember 2009 von Civitavecchia nach Cagliari fahren, da bei der auf der Strecke zwischen der Inselhauptstadt und dem Latium eingesetzten Nomentana dringend Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten durchgeführt werden müssen.
Inselgouverneur Ugo Cappellacci bezeichnete diese Entscheidung gestern als „unerhört“ und erklärte, „mich interessieren die technischen Gründe, die zu dieser unglaublichen Entscheidung geführt haben, nicht. Ich habe den Anwälten der Region Sardinien den Auftrag erteilt Rechtsbeschwerde wegen Unterbrechung einer öffentlicher Dienstleistung einzureichen”.
In Arbatax befürchtet Antonio Scudu, Vorsitzender der Industrie-Genossenschaft Tortolì-Arbatax hingegen, dass die vorübergehende Aussetzung der Route nur der erste Schritt in Richtung Strecken-Streichung sei. „Die Tirrenia soll die Route so schnell als möglich wieder aufnehmen, wir erwarten, dass die Reederei ein anderes Fährschiff für die Strecke einsetzt”, so Scudo. “Weiterhin erhoffe ich mir einen maßgeblichen Eingriff seitens des italienischen Transportministers Altero Matteoli“, gab Gouverneur Cappellacci bekannt.

Übersicht aller Fährverbindungen nach Sardinien

Generalstreik im Transportwesen in Italien: Am 23. Oktober bleiben Fähren im Hafen und Flugzeuge am Boden

Ein Generalstreik im Transportwesen setzt am morgigen Freitag, den 23. Oktober 2009 den öffentlichen Nah- und Fernverkehr in Italien in weiten Teilen aus.
Angekündigt sind zahlreiche Flugstreichungen vor allem der Fluggesellschaften Alitalia und Air One. Der Streik im Flugverkehr ist nach einer Anordnung des Transportministeriums auf vier Stunden, von 12 bis 16 Uhr, begrenzt. Für 24 Stunden legen hingegen die Mitarbeiter der Fährgesellschaften Tirrenia und Saremar die Arbeit nieder; private Fährgesellschaften wie der Moby Lines sind von dem Streik allerdings nicht betroffen.
Von Freitag, 8 Uhr bis Sonnabend, 8 Uhr werden nur die gesetzlich vorgeschriebenen Verbindungen garantiert. In Fahrplänen werden diese in der Regel mit „Servizio minimo garantito in caso di sciopero“ ausgewiesen. Vor allem, wer zwischen Sardinien und Korsika oder auf den sardischen Inseln Carloforte oder La Maddalena unterwegs ist, sollte deswegen die Fahrpläne genau studieren. Auf der Saremar-Strecke von Santa Teresa Gallura nach Bonifacio wird beispielsweise nur die morgendliche Verbindung garantiert, die beiden Routen am Nachmittag und Abend fallen dem Streik zum Opfer. Von Palau nach La Maddalena werden von geplanten 20 nur fünf Verbindungen angeboten. Im Zugverkehr soll der für morgen angekündigte, vierstündige Streik des Personals der Ferrovie dello Stato hingegen keine negativen Auswirkungen auf die Fahrgäste haben, meldet die Nachrichtenagentur Reuters.

Tirrenia steht zum Verkauf: Moby und GNV wollen die halbstaatliche Reederei übernehmen

Die halbstaatliche Fährgesellschaft Tirrenia steht ab Mitte September zum Verkauf. Das hat der italienische Transportminister Altero Matteoli im August bekanntgegeben. Danach sollen die Verhandlungen um die Abtretung der maroden Gesellschaft beginnen.

Die Tirrenia soll, ähnlich wie schon im vergangenen Jahr die Fluggesellschaft Alitalia, in einem Bieterverfahren verkauft werden. Die beiden Konkurrenten Moby Lines und Grandi Navi Veloci haben bereits Interesse an der Fährgesellschaft angemeldet, allerdings mit hohen Forderungen. GNV-Geschäftsführer Silvano Cassano sagte dem Branchendienst Shippingonline.it, keinesfalls wolle man die gesamte Gesellschaft übernehmen, sondern nur die Aktivitäten in Genua. Moby-Präsident Vincenzo Onorato wiederum sei an einer Übernahme der gesamten Gesellschaft interessiert, meldet das Tourisikmagazin Guidaviaggi. Beide Interessenten fordern hohe staatliche Garantien und Schuldenerlasse sowie Solidarität der Sozialpartner. Zwei weitere Konkurrenten, die Snav und Grimaldi Lines, haben bereits verlauten lassen, nicht an der Tirrenia interessiert zu sein.

Fähren in Olbia: Bald könnte es einen Konkurrenten weniger geben

Die Tirrenia betreibt ganzjährig staatlich subventionierte Verbindungen von Genua nach Olbia und Porto Torres sowie von Civitavecchia nach Olbia, Arbatax und Cagliari. Außerdem gehören zu der Aktiengesellschaft mit Sitz in Neapel die regionalen Fährgesellschaften Toremar (Toskana), Caremar (Kampanien), Siremar (Sizilien) und die sardische Saremar, die die Fähren von Sardinien nach Carloforte, La Maddalena und nach Korsika betreibt. Diese Regionalgesellschaften sollen an die Regionen gehen. Sardinien hat bereits Interesse geäußert, Personal und Schiffe an den Standorten Portovesme, Palau und Santa Teresa Gallura zu übernehmen. Die bis zu vierzig Jahre alten Schiffe könnten künftig unter der Flagge der sardischen Transportgesellschaft Arst fahren. Dem Transportkoloss aus Cagliari wurden erst zu Beginn des Jahres 2009 alle regionalen Verkehrsgesellschaften der Insel einverleibt.

Die Tirrenia, die seit 1936 Verbindungen vom Festland nach Sizilien, Sardinien und nach Albanien anbietet, gilt als marode und hochverschuldet. Den knapp 360 Millionen Euro Nettovermögen der Firmengruppe stünden mehr als 752 Millionen Euro Schulden gegenüber, meldet die Presseagentur Reuters Italia. Die Tirrenia verfügt über 72 Schiffe (davon 27 im Regionalverkehr) und hat etwa 1.500 festangestellte Mitarbeiter. In den letzten Jahren haben die Napoletaner vor allem auf den Sardinien-Strecken starke private Konkurrenz von Moby Lines, Sardinia Ferries, GNV, Snav und Grimaldi Lines bekommen. Lediglich die wenig attraktiven Verbindungen nach Arbatax und Cagliari und von Sardinien nach Sizilien stehen noch unter dem Monopol der Tirrenia.


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>> Übersicht alle Fährverbindungen nach Sardinien (nach Fährgesellschaften)
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Streikkalender September 2009: Mehrere Streiks behindern die italienischen Fluggesellschaften

Mehrere Arbeitsniederlegungen behindern den Flugverkehr von und nach Sardinien im September 2009. Vor allem die italienischen Fluggesellschaften Altialia, Meridiana, Eurofly, Air One Cityliner und Air One sind diesmal betroffen, aber auch einige Flughäfen, an denen das Bodenpersonal streikt. Vor allem am 18. September ist Vorsicht angesagt, wenn man über Mailand oder Rom nach Sardinien anreist. Wer Direkt- oder Umsteigeverbindungen nutzt, sollte folgende Tage meiden:

6. September
Personal von Air One City Liner
Merdidana-und Livingston-Personal in Mailand
Bodenpersonal-Streik in Florenz

17. September
Bodenpersonal-Streik in Mailand Orio al Serio und in Latien

18. September
Großangelegter Streik des Personals von Alitalia CAI für 24 Stunden
Kabinenpersonal Meridiana
Bodenpersonal Flughafen Pisa

30. September
Streik der italienischen Flugsicherung ENAC
Personal Meridiana und Eurofly

11. Oktober
Italienweiter Streik der Alitalia-Flugbegleiter

Quelle: Italienisches Transportministerium, Travelnostop
Stand: 11.09.2009

Porto Torres: Unzureichende Beschilderungen und neue Hafenmolen sorgen für Verwirrung

Wer derzeit mit der Fähre am nordwestsardischen Porto Torres an- oder abreist, sollte sich auf Verwirrung einstellen: Vor knapp einem Monat wurde eine neue Hafenmole eingeweiht, doch Infrastruktur und Hafenbüros stehen an der alten Stelle.
In Porto Torres legen zahlreiche Genua-Fähren an: ganzjährig die täglichen Genua-Fähren von Tirrenia, mehrmals wöchentlich die Grandi Navi Veloci, und zur Saison außerdem die Moby. Hinzu kommen noch die Sncm-Fähren nach Frankreich und die Grimaldi mit Ziel Barcelona und Civitavecchia. Fast jede Fähre legt an einer anderen Mole an – und je nach Wind und Wetter kann der Kapitän und das Hafenamt den Anlegesteg kurzfristig ändern.

Die neue Hafenmole in Porto Torres

Zur Zeit sehen die Fährpläne folgende Anlegestege vor:

- GNV Grandi Navi Veloci, Tirrenia und Moby, jeweils aus Genua: Molo Nuovo
- Grimaldi Lines aus Barcelona und Civitavecchia: Industriehafen (Porto Industriale)
- Sncm aus Marseille, Toulon, Ajaccio und Propriano: Handelshafen (Porto Commerciale)


Fähren und Fährhäfen auf und nach Sardinien auf einer größeren Karte anzeigen

Die Ticketbüros von Tirrenia, GNV und Moby befinden sich allerdings noch an der alten Anlegestelle im Industriehafen. Da die verschiedenen Molen zur Zeit noch nicht ausgeschildert sind, sollte man deshalb lieber eine Viertelstunde eher als sonst am Hafen auftauchen und von Weitem nach dem Schiff der Gesellschaft Ausschau halten, mit der man abfährt.

>> Alle Informationen zum Fährhafen Porto Torres

GNV erklärt Bereitschaft zur Übernahme der Tirrenia-Strecken

Ariodante Valeri, Generaldirektor von Grandi Navi Veloci (GNV) hat gestern in einer Pressekonferenz in Sassari seine Bereitschaft zugesichert in Zukunft die Fährverbindungen des Reeders Tirrenia zu übernehmen. Für die Übernahme und Regelung der Verbindungen von und nach Sardinien soll ein halb staatliches und halb privates Unternehmen gegründet werden an dem GNV sich beteiligen würde. „Ein gemischtes Unternehmen soll ebenso Beauftragter für alle Dienstleistungen im neuen Passagierhafen von Porto Torres sein“, sagt Giacomo Rum von der Stadtverwaltung im Nordwesten von Sardinien. Auch hier würde GNV sich beteiligen.

Der Entschluss der Region Sardinien öffentliche und private Partner zusammenzuführen, entstand vor dem Hintergrund des Aus für Tirrenia. Jahrzehntelang hatte der staatliche Reeder das Monopol für den gesamten Fährverkehr von und nach Cagliari sowie Arbatax, für 56% der Verbindungen nach Porto Torres und für 33% der Verbindungen nach Olbia. Am 31. Dezember 2008 hatte der italienische Verkehrsminister Altero Matteoli das staatliche Monopol der Tirrenia dann nicht mehr erneuert und die Verantwortung für die Regelung des Fährverkehrs von und nach Sardinien an die Region zurück überwiesen. Da das Ende der Partnerschaft mit der Tirrenia und deren umfangreiche Privatisierung allerdings nicht kurzfristig gelöst werden kann und auf Sardinien noch nach Ersatz für die Verbindungen des staatlichen Reeders gesucht wird, ist das Abkommen mit der Tirrenia vorerst bis zum 31. Dezember 2009 verlängert worden.

Streikkalender April und Mai: Mehrere Streiks behindern die italienischen Transportgesellschaften

Mehrere Arbeitsniederlegungen behindern den Flugverkehr von und nach Sardinien auch im April und Mai. Neben den italienischen Fluggesellschaften Altialia, Meridiana, Eurofly, Air One Cityliner und Air One sind diesmal auch der öffentliche Nahverkehr und die italienische Staatsbahn der Gruppe FS betroffen. Wer Direkt- oder Umsteigeverbindungen dieser Gesellschaften nutzt, sollte folgende Tage meiden:

8. April 2009
Streik des Personals von Alitalia (12 bis 16 Uhr)

19. April 2009
Streik des Boden- und Flugbegleiterpersonals von Meridiana (24 Stunden)
Streik des Flugbegleiterpersonals von Air One und Air One Cityliner (24 Stunden)

23. April 2009
Landesweiter Streik des öffentlichen Personennahverkehrs (24 Stunden)

30. April 2009
Streik des Personals von Air One (10 bis 14 Uhr)

04. Mai 2009
Streik des Flugbegleiterpersonals von Meridiana (24 Stunden)
Streik der Piloten von Eurofly (24 Stunden)

09. Mai 2009
Streik der Eisenbahner der Staatsbahn „Ferrovie dello Stato“ FS (24 Stunden: von 21.00 Uhr am 09.05 bis 21.00 Uhr am 10.05)

15. Mai 2009
Streik des Personals der italienischen Flugsicherung ENAV (4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr)

25. Mai 2009
Streik des Handling-Personals an den Mailänder Flughäfen Linate und Malpensa (24 Stunden)


Alle Angaben ohne Gewähr. Quelle: Italienisches Transportministerium; Stand: 31. März 2009.

Streikkalender Februar und März: Kleine Streiks behindern vor allem Alitalia und Air One

Mehrere Arbeitsniederlegungen behindern den Flugverkehr von und nach Sardinien auch im Februar und März: Allerdings sind nur die italienischen Fluggesellschaften Altialia und Air One betroffen. Wer Direkt- oder Umsteigeverbindungen dieser Gesellschaften nutzt, sollte folgende Tage meiden:

21. Februar 2009
Streik des Personals der italienischen Flugsicherung ENAV (4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr)

04. März 2009
Streik des Personals von Alitalia (24 Stunden)

06. März 2009
Streik des Personals von Air One (10 bis 14 Uhr)

14./15.März 2009
Streik der Eisenbahner der Staatsbahn Ferrovie dello Stato

18. März 2009
Streik des Handling-Personals an den Mailänder Flughäfen Linate und Malpensa (14 bis 18 Uhr)

Sciopero - Streik: Das zusätzliche Abenteuer

Auch im Jahr 2009 wird die alljährliche Streikwelle wieder öffentliche Verkehrsmittel, Flughäfen, Fährhäfen sowie Personenzüge der italienischen Bahn (FS) für mehrere Stunden oder gar Tage außer Betrieb setzen, falls die betroffenen Gesellschaften sich nicht mit den Gewerkschaften über Stellenstreichungen und Gehaltserhöhungen einigen. Streiks im Flugverkehr betreffen meist die Flughäfen Mailand und Rom und damit vor allem Umsteigeverbindungen nach Sardinien. Streiks in der Flugsicherung können aber auch Auswirkungen auf Direktverbindungen nach Sardinien haben. Hier eine aktuelle Übersicht über Streiks und Arbeitsniederlegungen in Italien.

Übersicht der Streiks auf Sardinien und dem italienischen Festland

08. Januar 2009
Streik des Fährpersonals des italienischen Reeders Gruppo Tirrenia (36 Stunden von 21.00 Uhr am 8/1 bis 00.00 Uhr am 9/1);



19. Januar 2009
Streik des Flugbegleitungspersonals der Gruppe Air One und Air One Cityliner. Der Streik betrifft nur Flüge aus italienischen Abflughäfen (4 Stunden von 10.01 bis 14.01); Streik der Piloten der Gruppe Meridiana (24 Stunden); Streik des Boden- und Flugbegleitungspersonal der Gruppe Meridiana (4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr);



23. Januar 2009
Landesweiter Streik des Bahnpersonals der italienischen Eisenbahn Gruppo FS (8 Stunden von 9.01 Uhr bis 17.00 Uhr);



27. Januar 2009
Streik des Fährpersonals des italienischen Reeders Gruppo Tirrenia (48 Stunden von 00.01 Uhr am 27/1 bis 23.59 Uhr am 28/1);



30. Januar 2009
Streik des Personals der italienischen Flugsicherung ENAV (4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr), Streik des Personals der italienischen Flugsicherung ENAV ACC MAILAND (4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr);



21. Februar 2009
Streik des Personals der italienischen Flugsicherung ENAV (4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr):



Alle Angaben ohne Gewähr. Quelle: Italienisches Transportministerium; Stand: 07. Januar 2009.

Sciopero - Streik: Das zusätzliche Abenteuer

Auch im Herbst 2008 wird die alljährliche Streikwelle wieder öffentliche Verkehrsmittel, Flughäfen sowie Personenzüge der italienischen Bahn (FS) für mehrere Stunden oder gar Tage außer Betrieb setzen, falls die betroffenen Gesellschaften sich nicht mit den Gewerkschaften über Stellenstreichungen und Gehaltserhöhungen einigen. Streiks im Flugverkehr betreffen meist die Flughäfen Mailand und Rom und damit vor allem Umsteigeverbindungen nach Sardinien. Streiks in der Flugsicherung können aber auch Auswirkungen auf Direktverbindungen nach Sardinien haben. Hier eine aktuelle Herbst-Übersicht über Streiks und Arbeitsniederlegungen in Italien.

Übersicht der Streiks auf Sardinien und dem italienischen Festland
09. November 2008
Landesweiter Streik des Bahnpersonals der italienischen Eisenbahn (24 Stunden von 21.00 Uhr am 9/11 bis 21.00 Uhr am 10/11);
10. November 2008
Landesweiter Streik des öffentlichen Personennahverkehrs (24 Stunden). Einzige Ausnahme Provinz Trento;
20. November 2008
Streik des Personals des Reeders Gruppo Tirrenia (24 Stunden von 11.00 Uhr am 20/11 bis 12.00 Uhr am 21/11);
25. November 2008
Streik der Piloten der Gruppe Meridiana (24 Stunden) und Streik der Piloten der Gruppe Alitalia (24 Stunden);
28. November 2008
Landesweiter Streik des Bahnpersonals der italienischen Eisenbahn Gruppo FS (8 Stunden von 9.01 bis 17.00 Uhr);
01. Dezember 2008
Landesweiter Streik des öffentlichen Personennahverkehrs (24 Stunden);
06. Dezember 2008
Streik der Piloten der Gruppe Meridiana (4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr);
17. Dezember 2008
Streik des Personals der italienischen Flugsicherung ENAV (4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr), Streik des Personals der italienischen Flugsicherung ENAV ACC MAILAND (4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr), Streik des Personals der italienischen Flugsicherungen ENAV SAAV FIUMICINO sowie ENAV SAAV MALPENSA (jeweils 4 Stunden von 12.00 bis 16.00 Uhr);

Alle Angaben ohne Gewähr. Quelle: Italienisches Transportministerium; Stand: 10. November 2008.

Fährverbindungen nach Sardinien: Sardinien kippt das Monopol der Tirrenia

Der sardische Gouverneur Renato Soru und der italienische Transportminister Altero Matteoli haben das Ende des Tirrenia-Monopols auf Fährverbindungen nach Sardinien beschlossen. Der halbstaatliche Reederer Tirrenia aus Neapel verbindet die Insel ganzjährig mit dem italienischen Kontinent und kassiert dafür kräftig staatliche Zuschüsse. Künftig werden die staatlich garantierten Strecken international ausgeschrieben. Welche Fährgesellschaft die Tirrenia-Strecken übernehmen könnte, ist zur Zeit noch völlig unklar.
Betroffen sind im Übrigen nicht nur die Tirrenia-Verbindungen von Genua und Civitavecchia nach Olbia, Porto Torres, Arbatax und Cagliari, sondern auch die Strecken von Sardinien nach Carloforte, La Maddalena und auf das benachbarte Korsika, die von der Tirrenia-Tochter Saremar betrieben werden. Besonders die kleine Tirrenia-Tochter fiel in letzter Zeit durch ihren schlechten Kundenservice auf. Die Fährpläne sind seit Monaten nicht mehr online einsehbar. Die Muttergesellschaft Tirrenia hingegen machte vor ein paar Wochen wegen der angeblich schlechten hygienischen Verhältnisse an Bord Schlagzeilen.

Zecken auf Sardinien-Fähre: Italienische Touristin wurde von Ungeziefer befallen. Fährgesellschaften sprechen von einem Einzelfall

Eine Nachricht über Ungeziefer auf einer Sardinien-Fähre hat am Wochenende italienische und deutsche Medien in Aufregung versetzt. Eine 41-jährige Krankenhausangestellte Caterina Sassudelli aus Bergamo gab am Samstag an, auf der Tirrenia-Fähre Bithia auf einem Erste-Klasse Liegesitz von Dutzenden von Zecken befallen worden zu sein. Hunderte der Parasiten habe sie auf den Komfort-Liegesitzen der Fähre von Genua nach Olbia gesehen, gab sie den zahlreichen Medien zu Protokoll, die das Zecken-Opfer in ihrer Residenz an der Costa Smeralda interviewten. Der halbstaatliche Reeder Tirrenia hat das betroffene Liegesessel-Abteil inzwischen geschlossen und vom Kammerjäger behandeln lassen.Wie die italienische Nachrichtenagentur AGI meldet, ist dies nicht der erste Fall von Ungeziefer auf einer Tirrenia-Fähre in diesem Jahr. Bereits am 3. Juli wurde der Verbraucherorganisation Telefono Blu ein ähnlicher Fall gemeldet.

Dennoch sind Ungezieferprobleme auf Sardinien- Fähren eher selten. Die Schiffe werden normal gereinigt und der Einsatz der chemischen Keule gegen Parasiten ist nicht vorgesehen. Corsica Sardinia Ferries-Pressesprecher Eckard Kloth „Unsere Schiffe werden regelmäßig gemäß ISO 9001-2000 gründlich desinfiziert“. Weder bei Moby noch Corsica Ferries hatten auf ihren Schiffen einen vergleichbaren Vorfall, erklärten die beiden Reederer auf Nachfrage von sardinien.com.

Die betroffene Touristin hat indes genug von Sardinien. „Das ist das erste und letzte Mal dass ich auf Sardinien war. Nach dieser schrecklichen Erfahrung habe ich keine Lust mehr, auf die Insel zu kommen“, zitiert die Tageszeitung La Nuova Sardegna das Opfer. Ein finanzieller Schaden dürfte Frau Sassudelli nicht entstanden sein. Die Rechte an einem TV-Interview hat sie einem italienischen Fernsehsender verkauft.

Links zum Thema:
La Nuova Sardegna: Zecche, denunciata la Tirrenia La turista: «Mai più nell’isola»
AGI: telefono Blu, non è il primo caso
Blick: Hunderte Zecken saßen auf ihr
(Foto: Tirrenia-Fähre Bithia. Quelle: Wikimedia)

Neu zur Saison 2008: Tirrenia- und Saremar-Fähren direkt online buchen und mit Kreditkarte bezahlen

Die halbstaatliche italienische Fährgesellschaft Tirrenia bietet ganzjährig Verbindungen nach Sardinien an - nur waren die Strecken von Genua oder Civitavecchia bisher nur umständlich über das Internet buchbar. Das hat sich jetzt geändert: Wer zum Beispiel von Civitavecchia nach Olbia ein Online-Ticket reservieren will, kann das ab sofort online bei sardinien.com erledigen. Selbst einige Strecken der Tochtergesellschaft Saremar, zum Beispiel die Verbindung Bonifacio (Korsika) - Santa Teresa Gallura ist jetzt online buchbar. Die Tickets sind sofort verfügbar, bezahlt wird bequem mit Kreditkarte und nicht wie bisher umständlich über ein Reisebüro oder Ticket-Voucher. Mehr Informationen zu Fährverbindungen nach Sardinien und den sardischen Häfen gibt es bei sardinien.com

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