Moby Lines: Buchungen für 2010 sind ab sofort möglich

Die Fährgesellschaft Moby Lines hat heute ihren Fahrplan 2010 zur Buchung freigegeben. Für Insel-Freunde besonders interessant: Wer rechtzeitig bucht, kann viel Geld sparen! Denn für alle Strecken nach Sardinien, Korsika und Elba gibt es wieder Best-Price-Plätze ab 1 Euro für das Auto.
Bereits Ende letzten Monats hat der Reeder Sardinia Ferries/ Corsica Ferries seine Fahrpläne für die Saison 2010 veröffentlicht. Für Schnäppchenjäger und Frühbucher kann es sich also lohnen, ihre Sardinien-Fähre für 2010 bereits jetzt zu buchen und Preise zu vergleichen!



Moby Lines und Sardinia Ferries gehören zu den wichtigsten privaten Fährgesellschaften für Überfahrten nach Sardinien. Konkurrenz machen sich die beiden Reedereien vor allem auf den Strecken von Livorno nach Nordost-Sardinien: Die blau-weißen Schiffe der Moby legen in Olbia an, die gelb-schwarzen Sardinia Corsica Ferries im wenige Kilometer weiter nördlich gelegenen Fährhafen Golfo Aranci. Moby bietet zusätzlich Überfahrten ab Genua an: Von Ligurien aus stechen die Autofähren Richtung Olbia und Porto Torres in See.

Mehr Informationen und Links zur Anreise mit der Fähre nach Sardinien finden Sie auf unserer Anreise-Seite.

Hochsaison auf Sardinien: Volles Haus rund um den Feiertag Ferragosto

Ferragosto, der Feiertag zu Ehren derMariä Himmelfahrt am 15. August ein Hochfest der römisch-katholischen Kirche und gleichzeitig Dreh- und Angelpunkt der Hochsaison auf Sardinien: Ferienhäuser und Hotels sind bis auf das letzte Bett belegt, Restaurants, Strandbars und Pizzerien haben die geschäftigste Zeit des Jahres und an zahlreichen Stränden muss man nach einem Platz für handtuch und Sonnenschirm suchen. Wer in dieser Zeit in Alghero, Castelsardo, Porto Cervo, San Teodoro, Villasimius, Pula oder Carloforte unterwegs ist, kann über Nightmarkets schlendern, in den besten Diskos und Strandbars der Insel bis spät in die Nacht Tanzen, Abhotten, Flirten und Feiern: Sardinien ist zur Hochsaison Mitte August bunt und ausgelassen, aber auch gut besucht und wer weniger auf Trubel und Party steht, ist auf der Insel besser nach der dritten Augustwoche aufgehoben. Denn am Wochenende nach dem 15. August reisen viele der vornehmlich italienischen Touristen wieder ab. Allein an diesem Wochenende arbeiteten die sardischen Fähr- und Flughäfen schon an der Kapazitätsgrenze: Mehr als 300.000 Urlauber reisten an den nordsardischen Häfen Olbia, Golfo Aranci und Porto Torres ab und ab, am wichtigsten Fährhafen der Insel, der Isola Bianca von Olbia, waren es an diesem Wochenende 30 randvolle Autofähren. Der Flughafen Olbia-Costa Smeralda zählte am Sonnabend und Sonntag 50.000 Fluggäste, in Cagliari waren es 20.000 und in Alghero 7000.

Walforschung und Delfinbeobachtung auf der Sardinien-Fähre: Corsica & Sardinia Ferries unterstützen meeresbiologische Forschung im Mittelmeer

Im Rahmen eines im Mai 2009 gestarteten Projektes der „Accademia del Leviatano“, einem italienischen Institut zur Erforschung und zum Schutz bedrohter Meeressäugetiere im Mittelmeer, stellt der Reederer Corsica & Sardinia Ferries zum wiederholten Male Schiffe ihrer Flotte als Basis für die Arbeit der Wissenschaftler zur Verfügung. Das teilte die Fährgesellschaft heute in München mit. Bislang seien zwischen Golfo Aranci und Civitavecchia acht Wale gesichtet worden, darunter zwei Muttertiere mit ihrem Nachwuchs sowie zahlreiche Delfine, so Corsica & Sardinia Ferries weiter.
Für die Forscher der „Accademia del Leviatano“ ist die Brücke eines Fährschiffes ein idealer und kostengünstiger Arbeitsplatz zur Beobachtung der Meeresoberfläche. Sich ständig wiederholende Routen und eine konstante Fahrtgeschwindigkeit auf einer langen Distanz bieten hervorragende Forschungsbedingungen. Manchmal haben sogar Fährpassagiere Glück und sehen ein paar Tümmler, die die Fähren auf ihrer Fahrt von und nach Golfo Aranci begleiten.
(Foto: Wikimedia)

GNV erklärt Bereitschaft zur Übernahme der Tirrenia-Strecken

Ariodante Valeri, Generaldirektor von Grandi Navi Veloci (GNV) hat gestern in einer Pressekonferenz in Sassari seine Bereitschaft zugesichert in Zukunft die Fährverbindungen des Reeders Tirrenia zu übernehmen. Für die Übernahme und Regelung der Verbindungen von und nach Sardinien soll ein halb staatliches und halb privates Unternehmen gegründet werden an dem GNV sich beteiligen würde. „Ein gemischtes Unternehmen soll ebenso Beauftragter für alle Dienstleistungen im neuen Passagierhafen von Porto Torres sein“, sagt Giacomo Rum von der Stadtverwaltung im Nordwesten von Sardinien. Auch hier würde GNV sich beteiligen.

Der Entschluss der Region Sardinien öffentliche und private Partner zusammenzuführen, entstand vor dem Hintergrund des Aus für Tirrenia. Jahrzehntelang hatte der staatliche Reeder das Monopol für den gesamten Fährverkehr von und nach Cagliari sowie Arbatax, für 56% der Verbindungen nach Porto Torres und für 33% der Verbindungen nach Olbia. Am 31. Dezember 2008 hatte der italienische Verkehrsminister Altero Matteoli das staatliche Monopol der Tirrenia dann nicht mehr erneuert und die Verantwortung für die Regelung des Fährverkehrs von und nach Sardinien an die Region zurück überwiesen. Da das Ende der Partnerschaft mit der Tirrenia und deren umfangreiche Privatisierung allerdings nicht kurzfristig gelöst werden kann und auf Sardinien noch nach Ersatz für die Verbindungen des staatlichen Reeders gesucht wird, ist das Abkommen mit der Tirrenia vorerst bis zum 31. Dezember 2009 verlängert worden.

Sicherheitsmaßnahmen, Straßensperrungen und geschlossene Fähr- und Flughäfen zum G8-Gipfel im Juli auf La Maddalena

Knapp drei Monate vor dem G8-Treffen auf La Maddalena werden immer mehr Details zu den Sicherheitsmaßnahmen anlässlich des Gipfels vom 8. bis 10. Juli 2009 bekannt.
Damit soll die Sicherheit der Tagungsteilnehmer gewährleistet und Gipfelgegner und Protestaktionen möglichst weit vom Tagungsgelände entfernt gehalten werden. Italien wird, wie bei solchen Großveranstaltungen üblich, das Schengener Abkommen über den Verzicht von Personenkontrollen im Grenzverkehr außer Kraft setzen. An den Flug- und Fährhäfen sowie an den Granzen nach Italien wird also mit längeren Wartezeiten durch Passkontrollen zu rechnen sein.
Geschäftiger Boot- und Fährverkehr zwischen La Maddalena und Palau: Während des G8-Gipfels ist das Archipel für Privatboote gesperrt

Das Tagungsgelände auf La Maddalena und dem Kreuzfahrtschiff MSC Fantasia wird von drei Sicherheitsgürteln umgeben, in denen der Verkehr eingeschränkt beziehungsweise gesperrt wird. Das Hafenstädtchen Palau wird massiv von den Sicherheitsmaßnahmen betroffen sein, Privatfahrzeuge brauchen einen Pass und die Fährüberfahrten nach La Maddalena müssen vorangemeldet werden. Die äußerste Sicherheitszone erstreckt sich bis nach Olbia, wo an den Gipfeltagen ebenfalls mit Verkehrsbehinderungen gerechnet werden muss.
Das Meer rund um das La Maddalena-Archipel wird für Ausflugsboote und private Jachten, Schiffe und Boote großräumig gesperrt. Wie bereits berichtet, werden Flüge nach Olbia vom 7. bis 10. Juli auf andere sardische Flughäfen umgeleitet. Allein der Flughafen Alghero rechnet während des G8-Gipfels mit 50.000 zusätzlichen Passagieren, die an den Flughafen an der Korallenriviera umgeleitet werden. Fluggesellschaften wie TUIfly und Air Berlin prüfen derzeit, welche Auswirkungen die Flughafensperrung auf ihre Flugverbindungen haben.Der Fährhafen Golfo Aranci wird vom 3. bis 13. Juli gesperrt, weil hier zwei Kreuzfahrtschiffe anlegen, die als Basis für 3000 Sicherheitskräfte, dienen. Ob auch der Fährhafen Olbia für ein oder zwei Tage für den zivilen Fährverkehr blockiert wird, entscheidet sich in den kommenden Tagen. Einschränkungen wird es auch am Fährhafen Santa Teresa Gallura geben, von wo die Fähren nach Korsika ablegen.

Mit Dimaiolines von Palau, Golfo Aranci und Cagliari nach Neapel

Seit wenigen Tagen sind die Fährverbindungen des napolitanischen Reeders Dimaiolines buchbar. Die blau-gelben Fähren verbinden drei sardische Häfen, Palau, Golfo Aranci und Cagliari, mit der Hauptstadt der Region Kampanien: Neapel-Golfo Aranci ab 5. Juni bis 12. September, Neapel-Cagliari ab 24. Juni bis 11. September sowie Neapel-Palau ab 17. Juli bis 11. September.Alle Strecken sind ab sofort auf http://www.dimaiolines.it/ buchbar (leider nur auf Italienisch).

>> Informationen zu allen Fährhäfen auf Sardinien
>> Die wichtigsten Verbindungen von Norditalien nach Sardinien
>> Informationen zu allen Strecken von Italien, Sizilien, Frankreich, Korsika, Tunesien nach Sardinien

Sardinia Ferries: Buchungssaison 2009 eröffnet – Piombino-Golfo Aranci wurde gestrichen

Ab sofort ist das Reservierungssystem der Corsica&Sardinia Ferries offen für die neue Saison 2009: Fährüberfahrten bis Oktober 2009 sind ab sofort verfügbar. Nach Sardinien fährt Corsica&Sardinia Ferries ab Livorno und Civitavecchia. Zielhafen auf Sardinien ist Golfo Aranci. In der neuen Saison werden die Verbindungen von Piombino und Bastia (Korsika) nach Nordsardinien nicht mehr angeboten. Die Rederei konzentriert sich mehr auf Korsika: In der Hochsaison erhöht die Reederei für die Hochsaison 2009 das Angebot an Überfahrten auf die Ile de Beauté um 17%.

Sardinien, Fischfest in Calangianus an der Nordwestküste

Festa della Paranza in Calangianus: Gemeinsam mit den Fischern von Golfo Aranci im Nordwesten von sardinien,veranstaltet die Organisation “Chissi la Paranza” am kommenden Samstag, den 5. Juli in Calangianus, in der nördlichen Provinz Olbia-Tempio, ein großes Fischfest. Ab 18:30 Uhr können Gäszte und Urlauber dort die „Paranza“, ein für Nordsardinien typisches Gericht aus kleinen frittierten Fischen, sardischen Wein sowie frische Meeresfrüchte bei mitreißender Live-Musik genießen.

Corsica Sardinia Ferries stellt neue Sardinien-Fähre in Dienst – die Mega Smeralda nimmt den Liniendienst von Livorno nach Golfo Aranci auf

Am heutigen Freitag den 13. Juni nimmt die das 14. Schiff der Corsica Sardinia Ferries, die Mega Smeralda, ihren Dienst im Fährverkehr nach Sardinien auf. Über 1.500 gebuchte Passagiere sind ein gutes Vorzeichen für den Erfolg dieses ehemalig norwegischen Schiffes, das in der griechischen Megatechnica-Werft in Piräus umgebaut worden ist. Mit einer Länge von 171,5 und einer Breite von 28,1 Metern bietet die 22 Knoten schnelle Fähre Platz für 2.000 Passagiere und 540 Autos. Sie verfügt über 550 Kabinen sowie Restaurant, Bar, Kino, Diskothek, Konferenzsäle, Schwimmbad, Sauna und Einkaufsmöglichkeiten.
Eigentlich wollte Corsica Sardinia Ferries in diesem Jahr zwei neue Schiffe in ihren Dienst stellen. Da sich die Auslieferung der zweiten Fähre aber verzögert, hat der Reederer eine Fähre der halbstaatlichen italienischen Fährgeselschaft Tirrenia gechartert. Die HSC Scorpio der Tirrenia wird ihre erste Sardinien-Passage ebenfalls am 13. Juni absolvieren: Die Scorpio gehört zu der neuesten Generation der Tirrenia-Fähren, ist 145 Meter lang, bietet Platz für 1.790 Passagiere und 450 Autos und kann eine Geschwindigkeit von 40 Knoten erreichen.

(Foto: Corsica Sardinia Ferries)
Link: Corsica Sardinia Ferries buchen