Neue Flugverbindung mit Ryanair von Sardinien nach Sizilien: Cagliari-Trapani macht Insel-Hopping einfacher

Gute Nachrichten für Insel-Hopper: Wer künftig günstig von Sardinien nach Sizilien oder umgekehrt will, der kann ab März 2010 mit dem irischen Billigflieger Ryanair von einer Insel zur anderen fliegen. Bisher waren die sardische Inselhauptstadt Cagliari und die sizilianische Hafenstadt Trapani, im äußersten Westen der größten Mittelmeerinsel gelegen, nur per Fähre verbunden. Die neue Verbindung lädt zur Kombination von Sardinien und Sizilien geradezu ein: Denn von den deutschen Flughäfen Düsseldorf/Weeze, Frankfurt/Hahn und Memmingen/Allgäu geht es im Sommer 2010 regelmäßig Richtung Alghero in Nordwestsardinien sowie ab Karlsruhe/Baden, Frankfurt-Hahn und Düsseldorf/Weeze ins südsardische Cagliari. Auf Sizilien wiederum bietet Ryanair Low-Cost-Verbindungen von Trapani nach Karlsruhe/Baden, Memmingen/Allgäu, Frankfurt/Hahn und Düsseldorf/Weeze an.
Die Strecke von Trapani nach Cagliari ist die erste Low-Cost-Verbindung zwischen den beiden Inseln. Bisher bietet nur die sardische Fluggesellschaft Meridiana regelmäßige Flüge von Cagliari nach Palermo an.

>> Übersicht über alle Flüge von und nach Sardinien
>> Von Linie bis Low Cost: Alle Flügverbindungen 2010 von Deutschland, Österreich und der Schweiz nach Cagliari, Alghero und Olbia

(Bild: Le saline di Trapani - Il Mulino von gutter / Quelle: Flickr)

Sardinien: Tirrenia streicht vorübergehend Fährverbindung Genua-Olbia-Arbatax

Die halbstaatliche Fährreederei Tirrenia stellt am 21. November 2009 die Route Olbia-Genua-Olbia vorrübergehend ein. Das meldete gestern die italienische Presseagentur Asca.
Die Fähren der Gesellschaft, die bis heute dreimal wöchentlich zwischen dem italienischen Festland und Sardinien verkehrten, steuerten zweimal die Woche auch den Hafen von Arbatax an.
Die auf der Route Genua-Olbia-Genua eingesetzte „Domiziana“ soll bis zum 19. Dezember 2009 von Civitavecchia nach Cagliari fahren, da bei der auf der Strecke zwischen der Inselhauptstadt und dem Latium eingesetzten Nomentana dringend Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten durchgeführt werden müssen.
Inselgouverneur Ugo Cappellacci bezeichnete diese Entscheidung gestern als „unerhört“ und erklärte, „mich interessieren die technischen Gründe, die zu dieser unglaublichen Entscheidung geführt haben, nicht. Ich habe den Anwälten der Region Sardinien den Auftrag erteilt Rechtsbeschwerde wegen Unterbrechung einer öffentlicher Dienstleistung einzureichen”.
In Arbatax befürchtet Antonio Scudu, Vorsitzender der Industrie-Genossenschaft Tortolì-Arbatax hingegen, dass die vorübergehende Aussetzung der Route nur der erste Schritt in Richtung Strecken-Streichung sei. „Die Tirrenia soll die Route so schnell als möglich wieder aufnehmen, wir erwarten, dass die Reederei ein anderes Fährschiff für die Strecke einsetzt”, so Scudo. “Weiterhin erhoffe ich mir einen maßgeblichen Eingriff seitens des italienischen Transportministers Altero Matteoli“, gab Gouverneur Cappellacci bekannt.

Übersicht aller Fährverbindungen nach Sardinien

Moby Lines: 2010 kein Camping an Bord mehr nach Sardinien.

Schlechte Nachrichten für Campingfreunde: Die Fährgesellschaft Moby Lines bietet im nächsten Jahr keine Camping-an-Bord-Überfahrten auf die Insel mehr an. Das teilte die Reederei auf Anfrage von sardinien.com mit. Wer mit dem Camper, Hymer oder Wohnmobil nach Sardinien reist, muss sein Gefährt also künftig in der Garage unterstellen und eine Deckpassage oder Kabine buchen.
Moby Lines hatte erst 2006 den Passagier- und Frachtverkehr von Llyod Sardegna und Linea dei Golfi übernommen, die sich neben Frachtverkehr nach Sardinien auch auf Wohnmobil–Reisen und Camping an Bord spezialisiert hatten. Nach der Übernahme hatte Moby für drei Jahre auf den Strecken von Livorno und Piombino nach Olbia die Möglichkeit angeboten, in dem an Deck geparkten Camper zu übernachten. Mit der Absage von Moby stehen also künftig keine Camping-an-Bord-Überfahrten auf die Insel mehr zur Verfügung.

>> Übersicht aller Fähren nach Sardinien
>> Fährhäfen in Richtung und auf Sardinien

Moby Lines: Buchungen für 2010 sind ab sofort möglich

Die Fährgesellschaft Moby Lines hat heute ihren Fahrplan 2010 zur Buchung freigegeben. Für Insel-Freunde besonders interessant: Wer rechtzeitig bucht, kann viel Geld sparen! Denn für alle Strecken nach Sardinien, Korsika und Elba gibt es wieder Best-Price-Plätze ab 1 Euro für das Auto.
Bereits Ende letzten Monats hat der Reeder Sardinia Ferries/ Corsica Ferries seine Fahrpläne für die Saison 2010 veröffentlicht. Für Schnäppchenjäger und Frühbucher kann es sich also lohnen, ihre Sardinien-Fähre für 2010 bereits jetzt zu buchen und Preise zu vergleichen!



Moby Lines und Sardinia Ferries gehören zu den wichtigsten privaten Fährgesellschaften für Überfahrten nach Sardinien. Konkurrenz machen sich die beiden Reedereien vor allem auf den Strecken von Livorno nach Nordost-Sardinien: Die blau-weißen Schiffe der Moby legen in Olbia an, die gelb-schwarzen Sardinia Corsica Ferries im wenige Kilometer weiter nördlich gelegenen Fährhafen Golfo Aranci. Moby bietet zusätzlich Überfahrten ab Genua an: Von Ligurien aus stechen die Autofähren Richtung Olbia und Porto Torres in See.

Mehr Informationen und Links zur Anreise mit der Fähre nach Sardinien finden Sie auf unserer Anreise-Seite.

Generalstreik im Transportwesen in Italien: Am 23. Oktober bleiben Fähren im Hafen und Flugzeuge am Boden

Ein Generalstreik im Transportwesen setzt am morgigen Freitag, den 23. Oktober 2009 den öffentlichen Nah- und Fernverkehr in Italien in weiten Teilen aus.
Angekündigt sind zahlreiche Flugstreichungen vor allem der Fluggesellschaften Alitalia und Air One. Der Streik im Flugverkehr ist nach einer Anordnung des Transportministeriums auf vier Stunden, von 12 bis 16 Uhr, begrenzt. Für 24 Stunden legen hingegen die Mitarbeiter der Fährgesellschaften Tirrenia und Saremar die Arbeit nieder; private Fährgesellschaften wie der Moby Lines sind von dem Streik allerdings nicht betroffen.
Von Freitag, 8 Uhr bis Sonnabend, 8 Uhr werden nur die gesetzlich vorgeschriebenen Verbindungen garantiert. In Fahrplänen werden diese in der Regel mit „Servizio minimo garantito in caso di sciopero“ ausgewiesen. Vor allem, wer zwischen Sardinien und Korsika oder auf den sardischen Inseln Carloforte oder La Maddalena unterwegs ist, sollte deswegen die Fahrpläne genau studieren. Auf der Saremar-Strecke von Santa Teresa Gallura nach Bonifacio wird beispielsweise nur die morgendliche Verbindung garantiert, die beiden Routen am Nachmittag und Abend fallen dem Streik zum Opfer. Von Palau nach La Maddalena werden von geplanten 20 nur fünf Verbindungen angeboten. Im Zugverkehr soll der für morgen angekündigte, vierstündige Streik des Personals der Ferrovie dello Stato hingegen keine negativen Auswirkungen auf die Fahrgäste haben, meldet die Nachrichtenagentur Reuters.

Von Sardinien nach Korsika mit Saremar: Tickets von Santa Teresa Gallura nach Bonifacio immer rechtzeitig buchen!

Seit Anfang Oktober fährt die Fährgesellschaft Saremar, die sich während der Sommermonate die Fährstrecke von Santa Teresa Gallura auf Sardinien nach Bonifacio auf Korsika mit Moby Lines teilt, die Verbindung zwischen den beiden Insel im Monopol. Die zwei täglichen Überfahrten (montags, mittwochs und freitags kommt noch eine Überfahrt am frühen Nachmittag hinzu) sind immer gut gebucht – denn die schnellste Verbindung von Sardinien auf die französische Nachbarinsel wird auch von LKWs, Kleintransportern und Reisebussen rege genutzt.
Einzige Alternative zu der 50-minütigen Überfahrt zwischen der Nordspitze Sardiniens und dem südlichsten Zipfel Korsikas ist die Strecke von Propriano nach Porto Torres, die einmal wöchentlich von der französischen Fährgesellschaft SNCM/CMN angeboten wird und immerhin vier Stunden dauert.
Die Monopolstellung der Saremar auf der wichtigsten Strecke von Sardinien nach Korsika und zurück und die stets gut gebuchten Überfahrten haben leider negative Auswirkungen für Sardinien-Urlauber, die einen Ausflug nach auf die französische Nachbarinsel unternehmen wollen: Während Tagesausflügler ohne Auto fast immer einen Platz bekommen, sollten Inselhopper mit fahrbarem Untersatz auf jeden Fall ein paar Tage im Voraus ihre Fährüberfahrt buchen. Die Strecke ist über das Internet über http://www.saremar.it/ buchbar – allerdings nur auf Italienisch. Wenn der Buchungsvorgang geklappt hat, muss der ausgedruckte Beleg vor Ort in Santa Teresa oder Bonifacio dann noch in ein von Hand ausgestelltes Boarding-Ticket eingetauscht werden. Eine andere Möglichkeit zur Buchung ist über die Hotline von Corsica Ferries, die die Saremar-Tickets ebenfalls vertreiben.
Wenn all das nicht klappen sollte, dem bleibt noch die Möglichkeit, per Telefon oder Fax zu reservieren. Allerdings können die beiden Saremar-Agenturen in Bonifacio und Santa Teresa Gallura nur Überfahrten ab dem jeweiligen Hafen buchen – die Rückfahrt muss auf der jeweils anderen Insel reserviert werden. Telefon- und Faxnummern finden Sie im sardinien.com Fährhafen-Guide für Santa Teresa Gallura.
An dieser wenig zufriedenstellenden Situation wird sich wohl auch in geraumer Zeit nichts ändern. Die Saremar Aktiengesellschaft liegt bisher noch im Vollbesitz der staatlichen italienischen Reederei Tirrenia und soll zum Jahresende an die Region Sardinien abgetreten werden. Bis eine endgültige Entscheidung über das Schicksal der Saremar, die Sardinien auch mit den Inseln La Maddalena und Carloforte verbindet, getroffen wurde, ist also kaum eine Verbesserung der Verbindungen zwischen den beiden Inseln zu erwarten.
>> Fährfahrplan der Saremar zum Download

Gute Saison für Moby Lines und Corsica Sardinia Ferries – Sardinien-Reederer äußern sich zufrieden mit der Saison 2009

Weltfinanzkrise und Wirtschaftsflaute konnten den zwei der Großen Fährgesellschaften im Sardinien- und Korsika-Geschäft nicht viel anhaben. Die Moby Lines, nach eigenen Angaben Marktführer für Fährüberfahrten nach Sardinien und Elba, legte 2009 im außeritalienischen Markt bei Umsatz und Passagieren zu, im Passagierbereich sogar im zweistelligen Bereich. Corsica Sardinia Ferries, die vor allem auf Überfahrten auf die französische Mittelmeerinsel Korsika stark sind, hat allein in den Monaten Juli und August 2009 fast 1,4 Millionen Passagiere befördert und damit einen historischen Rekord aufgestellt. Corsica Sardinia Ferries , das bereits jetzt sein Buchungssystem für den Sommer 2010 freigeschaltet hat, baut deshalb sein Angebot in der Saison Sommer 2010 mit bis zu 35 Abfahrten täglich um 12,9% im Vergleich zu 2009 aus. Damit wird es 2010 im Fährverkehr nach Sardinien täglich bis zu sechs Überfahrten geben, nach Korsika täglich bis zu 29.

>> Übersicht über alle Fährverbindungen nach Sardinien
>> Fähren nach Korsika im Überblick

Sieben Verletzte bei Fährunglück in Santa Teresa di Gallura auf Sardinien

Die Fähre "Bastia" der Moby Lines war gestern Morgen ungebremst auf einen Anlege-Kai des Fährhafens von Santa Teresa di Gallura im Nordwesten von Sardinien geprallt. Dabei wurden 7 Fahrgäste verletzt und ins Krankenhaus nach Tempio Pausania gebracht. Das Schiff kam den Angaben zufolge aus Bonifacio auf Korsika.
Auslöser für das Unglück war nach den Ermittlungen des Hafenamtes ein menschlicher Fehler. Zeitungsberichten zufolge wurden die Motoren beim Anlegemanöver aufgrund eines Kommunikationsfehlers nicht wie vom Kapitän befohlen auf volle Kraft zurück gestellt, sondern abgeschaltet: Anstatt seine Geschwindigkeit zu drosseln, prallte die Fähre deshalb ungebremst auf den Anlege-Kai im sardischen Hafen.
Nach den erfolgten Reparaturen hat die „Bastia“ heute Morgen den Fährbetrieb zwischen Sardinien und Korsika wieder aufgenommen.
Die korsische Stadt Bonifacio wird ganzjährig von der halbstaatlichen Saremar angefahren, zur Saison nimmt aber auch immer der private Reeder Moby Lines die Verbindung auf die französische Nachbarinsel auf.

Porto Torres: Unzureichende Beschilderungen und neue Hafenmolen sorgen für Verwirrung

Wer derzeit mit der Fähre am nordwestsardischen Porto Torres an- oder abreist, sollte sich auf Verwirrung einstellen: Vor knapp einem Monat wurde eine neue Hafenmole eingeweiht, doch Infrastruktur und Hafenbüros stehen an der alten Stelle.
In Porto Torres legen zahlreiche Genua-Fähren an: ganzjährig die täglichen Genua-Fähren von Tirrenia, mehrmals wöchentlich die Grandi Navi Veloci, und zur Saison außerdem die Moby. Hinzu kommen noch die Sncm-Fähren nach Frankreich und die Grimaldi mit Ziel Barcelona und Civitavecchia. Fast jede Fähre legt an einer anderen Mole an – und je nach Wind und Wetter kann der Kapitän und das Hafenamt den Anlegesteg kurzfristig ändern.

Die neue Hafenmole in Porto Torres

Zur Zeit sehen die Fährpläne folgende Anlegestege vor:

- GNV Grandi Navi Veloci, Tirrenia und Moby, jeweils aus Genua: Molo Nuovo
- Grimaldi Lines aus Barcelona und Civitavecchia: Industriehafen (Porto Industriale)
- Sncm aus Marseille, Toulon, Ajaccio und Propriano: Handelshafen (Porto Commerciale)


Fähren und Fährhäfen auf und nach Sardinien auf einer größeren Karte anzeigen

Die Ticketbüros von Tirrenia, GNV und Moby befinden sich allerdings noch an der alten Anlegestelle im Industriehafen. Da die verschiedenen Molen zur Zeit noch nicht ausgeschildert sind, sollte man deshalb lieber eine Viertelstunde eher als sonst am Hafen auftauchen und von Weitem nach dem Schiff der Gesellschaft Ausschau halten, mit der man abfährt.

>> Alle Informationen zum Fährhafen Porto Torres

Sicherheitsmaßnahmen, Straßensperrungen und geschlossene Fähr- und Flughäfen zum G8-Gipfel im Juli auf La Maddalena

Knapp drei Monate vor dem G8-Treffen auf La Maddalena werden immer mehr Details zu den Sicherheitsmaßnahmen anlässlich des Gipfels vom 8. bis 10. Juli 2009 bekannt.
Damit soll die Sicherheit der Tagungsteilnehmer gewährleistet und Gipfelgegner und Protestaktionen möglichst weit vom Tagungsgelände entfernt gehalten werden. Italien wird, wie bei solchen Großveranstaltungen üblich, das Schengener Abkommen über den Verzicht von Personenkontrollen im Grenzverkehr außer Kraft setzen. An den Flug- und Fährhäfen sowie an den Granzen nach Italien wird also mit längeren Wartezeiten durch Passkontrollen zu rechnen sein.
Geschäftiger Boot- und Fährverkehr zwischen La Maddalena und Palau: Während des G8-Gipfels ist das Archipel für Privatboote gesperrt

Das Tagungsgelände auf La Maddalena und dem Kreuzfahrtschiff MSC Fantasia wird von drei Sicherheitsgürteln umgeben, in denen der Verkehr eingeschränkt beziehungsweise gesperrt wird. Das Hafenstädtchen Palau wird massiv von den Sicherheitsmaßnahmen betroffen sein, Privatfahrzeuge brauchen einen Pass und die Fährüberfahrten nach La Maddalena müssen vorangemeldet werden. Die äußerste Sicherheitszone erstreckt sich bis nach Olbia, wo an den Gipfeltagen ebenfalls mit Verkehrsbehinderungen gerechnet werden muss.
Das Meer rund um das La Maddalena-Archipel wird für Ausflugsboote und private Jachten, Schiffe und Boote großräumig gesperrt. Wie bereits berichtet, werden Flüge nach Olbia vom 7. bis 10. Juli auf andere sardische Flughäfen umgeleitet. Allein der Flughafen Alghero rechnet während des G8-Gipfels mit 50.000 zusätzlichen Passagieren, die an den Flughafen an der Korallenriviera umgeleitet werden. Fluggesellschaften wie TUIfly und Air Berlin prüfen derzeit, welche Auswirkungen die Flughafensperrung auf ihre Flugverbindungen haben.Der Fährhafen Golfo Aranci wird vom 3. bis 13. Juli gesperrt, weil hier zwei Kreuzfahrtschiffe anlegen, die als Basis für 3000 Sicherheitskräfte, dienen. Ob auch der Fährhafen Olbia für ein oder zwei Tage für den zivilen Fährverkehr blockiert wird, entscheidet sich in den kommenden Tagen. Einschränkungen wird es auch am Fährhafen Santa Teresa Gallura geben, von wo die Fähren nach Korsika ablegen.

Camping an Bord nach Korsika: Mit Moby Lines von Livorno nach Bastia

Die Fährgesellschaft MOBY bietet in der Saison 2009 „Camping an Bord“-Verbindungen auch nach Korsika an. Beim Camping an Bord können Camper in ihrem Fahrzeug übernachten und brauchen für die Überfahrt keine Kabine.
Von Juni bis September geht es mit der MOBY Easy (MGO - Maria Grazia On) von Livorno nach Bastia. In den Monaten Juni, Juli und September finden die Abfahrten freitags, samstags und sonntags statt, im August sogar täglich außer dienstags.
Mit der neuen Verbindung lassen sich die beiden Mittelmeerinseln noch besser kombinieren. Wer eine Rundreise mit dem Camper, Hymer oder Wohnmobil plant, kann dank des neuen Angebots bei den Überfahrten eine Nacht sparen: Denn Moby Lines bietet schon seit Jahren von Sardinien Camping an Bord von Olbia nach Piombino an.

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ARTE porträtiert fünf "Inseln des Mittelmeeres": Dokumentation über Sardinien am Donnerstag

Ab heute, Montag den 9. Februar 2009 stellt der deutsch-französische Kultursender ARTE Korsika, Kreta, Mallorca, Sardinien und Zypern vor.
Den Anfang macht am Montag der Film "Korsika - Die wilde Schönheit". Sardinien wird am Donnerstag, 12. Februar 2009 um 20.15 Uhr vorgestellt. Das dem Sendungstext:

Während an den Küsten der Tourismus zunimmt und das Leben in den letzten Jahrzehnten große Veränderungen erfahren hat, haben sich weite Regionen des Hinterlandes ihre Ursprünglichkeit bewahrt. Der vierte Teil der Dokumentationsreihe zu den "Inseln im Mittelmeer" zeichnet ein Porträt dieses Hinterlandes und seiner Menschen, allerdings nicht, ohne einen Abstecher an die Küsten der Insel zu machen. Er begegnet Hirten, Korkschälern, Archäologen und einer Schneiderin, der es gelungen ist, aus Kork Stoff zu machen, um daraus extravagante Kleider zu kreieren.

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Unwetter und Sturm auf Sardinien: Der Januar verabschiedet sich stürmisch

Rekordverdächtige Windstärken und meterhohe Wellen hatten Sardinien am letzten Januarwoche im Griff. Mit bis zu 160 Stundenkilometern pfiff ein kräftiger Libeccio und Mastral-Wind um das Capo Carbonara im Süden der Insel, im nordwest-sardischen Alghero wühlte der Wind das Meer so sehr auf, dass sich ein Sprühregen aus Meerwasser über die Küstenstadt legte. Auf offener See sorgten bis zu 20 Meter hohe Wellen dafür, dass die meisten Sardinien-Fähren in den Häfen liegen blieben. Vor allem die Verbindungen zu den Inseln Carloforte und La Maddalena sowie die Strecke zwischen Korsika und Sardinien waren betroffen. Im Flugverkehr kam es zu zahlreichen Störungen: Viele Flüge nach Cagliari und Alghero wurden nach Olbia umgeleitet, auch die München-Cagliari-Maschine der TUIfly musste aufgrund starker Windböen zunächst auf dem Flughafen Olbia-Costa Smeralda landen.
Große Schäden hat das Unwetter aber nicht angerichtet: Während dasselbe Tief in Spanien und Südfrankreich für schwere Schäden und mehrere Todesopfer sorgte, kam Sardinien mit einigen umgefallenen Bäumen und niedergewehten Straßenschildern glimpflich davon.
Für die kommende Woche ist schon wieder Wetterbesserung vorhergesagt.

Grimaldi Lines: Neue Fährverbindung von Porto Torres nach Civitavecchia und Barcelona

Die italienische Fährgesellschaft Grimaldi Lines bietet ab diesem Sommer zwei neue Verbindungen nach Sardinien an: Von Civitavacchia bei Rom und vom spanischen Barcelona aus geht es in Richtung Porto Torres in Nord-Sardinien. Die Strecken sind jetzt schon buchbar.

Grimaldi Lines ist eine italienische Reederei und wurde im Jahre 1945 gegründet. Sie ist nicht zu verwechseln mit der Fährgesellschaft Grandi Navi Veloci, die Porto Torres und Olbia mit Genua verbinden.Seit einigen Jahren bietet die Grimaldi Lines unter der Marke Grimaldi Ferries Fährservice an. Grimaldi Lines verfügt darüber hinaus über eine der größten Flotten von Multipurpose-Containerschiffen im westlichen Mittelmeer.

Mit Grandi Navi Veloci 2009 nach Sardinien: Angebote für Familien und Tierliebhaber

Die Fährgesellschaft Grandi Navi Veloci diese Woche ihren Fahrplan 2009 zur Buchung freigegeben. Für Insel-Freunde besonders interessant: Wer rechtzeitig bucht, kann auf den luxuriösen Fähren des Reederers viel Geld sparen! Denn für die Sardinien-Strecken von Genua nach Porto Torres und Olbia gibt es zahlreiche Sonderangebote für Familien mit Kindern: Kinder bis 4 Jahre reisen kostenlos und dank spezieller Angebote reisen auch Kinder bis 12 Jahre für nur die Hälfte des Erwachsenen-Preises. Auch Hundebesitzern bietet GNV im neuen Jahr viele Vorteile: Auf den Fähren wurde eine spezielle Hunde-Zone eingerichtet und alle vierbeinigen Freunde bekommen ein kleines Willkommens-Geschenk.

>> Grandi Navi Veloci Fähren bei sardinien.com buchen
>> Aktuelle Übersicht über alle Fährstrecken nach Sardinien
>> Informationen zu den Fährhäfen Genua, Olbia und Porto Torres
>> Urlaub mit dem Hund: Was sie auf Sardinien beachten müssen

Website des Reeders Saremar mit Fährpassagen auf die vorgelagerten Inseln Sardiniens sowie nach Korsika wieder online

Seit wenigen Tagen ist die aktuelle Website der Fährgesellschaft Saremar wieder online. Nachdem die Homepage vor fast einem Jahr offline ging, ist die aktuelle Site nun im alten Design aber mit neuen Funktionen wieder verfügbar.
Mit einer ganzjährigen Verbindung zwischen La Maddalena und Palau, Carloforte und Calasetta, Carloforte und Portovesme sowie Santa Teresa di Gallura und Bonifacio (Korsika) schippert die halbstaatliche Saremar Reisende auf die vorgelagerten Inseln Sardiniens und nach Korsika.
Tickets für die Fährpassagen der Saremar können in den Abfahrtshäfen - die Schalter öffnen etwa eine Stunde vor Abfahrt – oder direkt online unter http://www.saremar.it/ gekauft werden.

Weitere Informationen Fährverbindungen auf und nach Sardinien sowie nach Korsika: http://www.sardinien.com/anreiseper/faehrhafen/santa_teresa_gallura.htm

Mit Dimaiolines von Palau, Golfo Aranci und Cagliari nach Neapel

Seit wenigen Tagen sind die Fährverbindungen des napolitanischen Reeders Dimaiolines buchbar. Die blau-gelben Fähren verbinden drei sardische Häfen, Palau, Golfo Aranci und Cagliari, mit der Hauptstadt der Region Kampanien: Neapel-Golfo Aranci ab 5. Juni bis 12. September, Neapel-Cagliari ab 24. Juni bis 11. September sowie Neapel-Palau ab 17. Juli bis 11. September.Alle Strecken sind ab sofort auf http://www.dimaiolines.it/ buchbar (leider nur auf Italienisch).

>> Informationen zu allen Fährhäfen auf Sardinien
>> Die wichtigsten Verbindungen von Norditalien nach Sardinien
>> Informationen zu allen Strecken von Italien, Sizilien, Frankreich, Korsika, Tunesien nach Sardinien

Moby Lines: Buchungen für 2009 sind ab sofort möglich

Die Fährgesellschaft Moby Lines hat heute ihren Fahrplan 2009 zur Buchung freigegeben. Für Insel-Freunde besonders interessant: Wer rechtzeitig bucht kann viel Geld sparen! Denn für alle Strecken nach Sardinien, Korsika und Elba gibt es wieder Best-Price-Plätze ab 1 Euro für das Auto. Außerdem hat Moby Lines spezielle Camper-Fähren im Programm mit besonderen Tarifen für Wohnmobile und Camping an Bord. Bereits letzte Woche hat der Reeder Sardinia Ferries/ Corsica Ferries seine Fahrpläne für die Saison 2009 veröffentlicht. Mehr Informationen und Links zur Anreise mit der Fähre finden Sie auf unserer Anreise-Seite.

Sardinia Ferries: Buchungssaison 2009 eröffnet – Piombino-Golfo Aranci wurde gestrichen

Ab sofort ist das Reservierungssystem der Corsica&Sardinia Ferries offen für die neue Saison 2009: Fährüberfahrten bis Oktober 2009 sind ab sofort verfügbar. Nach Sardinien fährt Corsica&Sardinia Ferries ab Livorno und Civitavecchia. Zielhafen auf Sardinien ist Golfo Aranci. In der neuen Saison werden die Verbindungen von Piombino und Bastia (Korsika) nach Nordsardinien nicht mehr angeboten. Die Rederei konzentriert sich mehr auf Korsika: In der Hochsaison erhöht die Reederei für die Hochsaison 2009 das Angebot an Überfahrten auf die Ile de Beauté um 17%.

Corsica Sardinia Ferries: 16 Prozent mehr Passagiere auf Sardinien-Fähren im August

Eine ausgesprochen positive Bilanz des Monats August 2008 ziehen die Corsica Sardinia Ferries. Allein in diesem Hochsaisonmonat beförderte die Reederei insgesamt 944.524 Passagiere nach Korsika und Sardinien. Das entspricht einem Zuwachs von 11,97% gegenüber August 2007. Im Sardinien-Verkehr wurden 273.387 Passagiere gezählt, das entspricht einer Steigerung von satten 16,36 Prozent.
In den ersten acht Monaten des Jahres 2008 wurden somit 2,630 Millionen Passagiere nach Korsika und Sardinien befördert, ein Plus von 6,1% gegenüber dem Vergleichszeitraum 2007. Auf den Sardinien-Strecken hat die Reederei ein Plus von 2,29% eingefahren.
Eckhard Kloth, Geschäftsführer der Corsica&Sardinia Ferries GmbH führt die Steigerungen auf die Preispolitik von Corsica Sardinia Ferries sowie die Qualitäts- und Serviceoffensiven der Reederei zurück.
Die gelb-weißen Fähren von Corsica Sardinia Ferries verbinden den italienischen Kontinent ab Livorno und Piombino mit Golfo Aranci in Nordost-Sardinien.

>> Mehr Informationen zur Anreise per Fähre nach Sardinien

Fährverbindungen nach Sardinien: Sardinien kippt das Monopol der Tirrenia

Der sardische Gouverneur Renato Soru und der italienische Transportminister Altero Matteoli haben das Ende des Tirrenia-Monopols auf Fährverbindungen nach Sardinien beschlossen. Der halbstaatliche Reederer Tirrenia aus Neapel verbindet die Insel ganzjährig mit dem italienischen Kontinent und kassiert dafür kräftig staatliche Zuschüsse. Künftig werden die staatlich garantierten Strecken international ausgeschrieben. Welche Fährgesellschaft die Tirrenia-Strecken übernehmen könnte, ist zur Zeit noch völlig unklar.
Betroffen sind im Übrigen nicht nur die Tirrenia-Verbindungen von Genua und Civitavecchia nach Olbia, Porto Torres, Arbatax und Cagliari, sondern auch die Strecken von Sardinien nach Carloforte, La Maddalena und auf das benachbarte Korsika, die von der Tirrenia-Tochter Saremar betrieben werden. Besonders die kleine Tirrenia-Tochter fiel in letzter Zeit durch ihren schlechten Kundenservice auf. Die Fährpläne sind seit Monaten nicht mehr online einsehbar. Die Muttergesellschaft Tirrenia hingegen machte vor ein paar Wochen wegen der angeblich schlechten hygienischen Verhältnisse an Bord Schlagzeilen.

Zecken auf Sardinien-Fähre: Italienische Touristin wurde von Ungeziefer befallen. Fährgesellschaften sprechen von einem Einzelfall

Eine Nachricht über Ungeziefer auf einer Sardinien-Fähre hat am Wochenende italienische und deutsche Medien in Aufregung versetzt. Eine 41-jährige Krankenhausangestellte Caterina Sassudelli aus Bergamo gab am Samstag an, auf der Tirrenia-Fähre Bithia auf einem Erste-Klasse Liegesitz von Dutzenden von Zecken befallen worden zu sein. Hunderte der Parasiten habe sie auf den Komfort-Liegesitzen der Fähre von Genua nach Olbia gesehen, gab sie den zahlreichen Medien zu Protokoll, die das Zecken-Opfer in ihrer Residenz an der Costa Smeralda interviewten. Der halbstaatliche Reeder Tirrenia hat das betroffene Liegesessel-Abteil inzwischen geschlossen und vom Kammerjäger behandeln lassen.Wie die italienische Nachrichtenagentur AGI meldet, ist dies nicht der erste Fall von Ungeziefer auf einer Tirrenia-Fähre in diesem Jahr. Bereits am 3. Juli wurde der Verbraucherorganisation Telefono Blu ein ähnlicher Fall gemeldet.

Dennoch sind Ungezieferprobleme auf Sardinien- Fähren eher selten. Die Schiffe werden normal gereinigt und der Einsatz der chemischen Keule gegen Parasiten ist nicht vorgesehen. Corsica Sardinia Ferries-Pressesprecher Eckard Kloth „Unsere Schiffe werden regelmäßig gemäß ISO 9001-2000 gründlich desinfiziert“. Weder bei Moby noch Corsica Ferries hatten auf ihren Schiffen einen vergleichbaren Vorfall, erklärten die beiden Reederer auf Nachfrage von sardinien.com.

Die betroffene Touristin hat indes genug von Sardinien. „Das ist das erste und letzte Mal dass ich auf Sardinien war. Nach dieser schrecklichen Erfahrung habe ich keine Lust mehr, auf die Insel zu kommen“, zitiert die Tageszeitung La Nuova Sardegna das Opfer. Ein finanzieller Schaden dürfte Frau Sassudelli nicht entstanden sein. Die Rechte an einem TV-Interview hat sie einem italienischen Fernsehsender verkauft.

Links zum Thema:
La Nuova Sardegna: Zecche, denunciata la Tirrenia La turista: «Mai più nell’isola»
AGI: telefono Blu, non è il primo caso
Blick: Hunderte Zecken saßen auf ihr
(Foto: Tirrenia-Fähre Bithia. Quelle: Wikimedia)

Corsica Sardinia Ferries stellt neue Sardinien-Fähre in Dienst – die Mega Smeralda nimmt den Liniendienst von Livorno nach Golfo Aranci auf

Am heutigen Freitag den 13. Juni nimmt die das 14. Schiff der Corsica Sardinia Ferries, die Mega Smeralda, ihren Dienst im Fährverkehr nach Sardinien auf. Über 1.500 gebuchte Passagiere sind ein gutes Vorzeichen für den Erfolg dieses ehemalig norwegischen Schiffes, das in der griechischen Megatechnica-Werft in Piräus umgebaut worden ist. Mit einer Länge von 171,5 und einer Breite von 28,1 Metern bietet die 22 Knoten schnelle Fähre Platz für 2.000 Passagiere und 540 Autos. Sie verfügt über 550 Kabinen sowie Restaurant, Bar, Kino, Diskothek, Konferenzsäle, Schwimmbad, Sauna und Einkaufsmöglichkeiten.
Eigentlich wollte Corsica Sardinia Ferries in diesem Jahr zwei neue Schiffe in ihren Dienst stellen. Da sich die Auslieferung der zweiten Fähre aber verzögert, hat der Reederer eine Fähre der halbstaatlichen italienischen Fährgeselschaft Tirrenia gechartert. Die HSC Scorpio der Tirrenia wird ihre erste Sardinien-Passage ebenfalls am 13. Juni absolvieren: Die Scorpio gehört zu der neuesten Generation der Tirrenia-Fähren, ist 145 Meter lang, bietet Platz für 1.790 Passagiere und 450 Autos und kann eine Geschwindigkeit von 40 Knoten erreichen.

(Foto: Corsica Sardinia Ferries)
Link: Corsica Sardinia Ferries buchen

Neu zur Saison 2008: Tirrenia- und Saremar-Fähren direkt online buchen und mit Kreditkarte bezahlen

Die halbstaatliche italienische Fährgesellschaft Tirrenia bietet ganzjährig Verbindungen nach Sardinien an - nur waren die Strecken von Genua oder Civitavecchia bisher nur umständlich über das Internet buchbar. Das hat sich jetzt geändert: Wer zum Beispiel von Civitavecchia nach Olbia ein Online-Ticket reservieren will, kann das ab sofort online bei sardinien.com erledigen. Selbst einige Strecken der Tochtergesellschaft Saremar, zum Beispiel die Verbindung Bonifacio (Korsika) - Santa Teresa Gallura ist jetzt online buchbar. Die Tickets sind sofort verfügbar, bezahlt wird bequem mit Kreditkarte und nicht wie bisher umständlich über ein Reisebüro oder Ticket-Voucher. Mehr Informationen zu Fährverbindungen nach Sardinien und den sardischen Häfen gibt es bei sardinien.com

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Super Best Price: Neue Tarifvariante bei Moby Lines für Fährverbindungen nach Sardinien

Der Reeder Moby Lines bietet ab sofort eine neue Preisvariante an. Der „Super Best Price“ gilt auf allen Strecken nach Sardinien und Korsika und kombiniert den Best Car Autotarif zusätzlich mit einem 20-prozentigen Sonderrabatt auf die Passagier-, Sessel- und Kabinenbuchung. Für den Sonderpreis gelten allerdings einige Einschränkungen: Für die Fahrzeuge gibt es eine Größen- und Höhenbeschränkung, außerdem hängt die Buchung des Super Best Price von der Verfügbarkeit ab. Außerdem ist der Tarif nur im Voraus und nicht direkt am Hafen verfügbar.Eine Überfahrt von Livorno nach Olbia und zurück kostet mit dem Super Best Price für ein Fahrzeug, zwei Personen und eine Doppelkabine der günstigsten Kategorie beispielsweise ab 183,70 Euro. Alle Routen und Tarife sind buchbar auf mobylines.de. Angezeigt wird jeweils der günstigste verfügbare Tarif.